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Fluidos ATF, CVT y de transmisión manual para un cambio suave y protección de engranes.
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Mercon, Dexron y fluidos sintéticos CVT.
El Aceite Gonher Automatic ATF V Sintético es un fluido de alto desempeño formulado con básicos 100% sintéticos y aditivos avanzados. Está diseñado para transmisiones automáticas modernas y sistemas de dirección hidráulica que operan bajo condiciones extremas de temperatura Características principales Tipo: 100% sintético. Viscosidad cinemática a 100 °C: 7.5 cSt según la Ficha Técnica oficial de Gonher. Presentaciones: Botella de 946 ml y garrafa de 5 litros. Beneficios: Brinda máxima resistencia al calor, reduce vibraciones, evita lodos/barnices y suaviza los cambios
El Aceite GONHER Automatic ATF VI Sintético es un fluido de alto desempeño diseñado con bases 100% sintéticas y tecnología de aditivos Nanotek®. Su función principal es cumplir y superar la especificación DEXRON® VI de General Motors, ofreciendo máxima protección y un funcionamiento suave en transmisiones automáticas modernasEste producto destaca por su retrocompatibilidad, lo que significa que se puede usar de forma segura en transmisiones que originalmente requerían especificaciones anteriores como DEXRON® III(H) o DEXRON® II
El Aceite Gonher ATF Dexron III es un fluido lubricante mineral de alta calidad diseñado específicamente para transmisiones automáticas y sistemas de dirección hidráulica. Su formulación ayuda a mantener la eficiencia del sistema, reduce la pérdida de potencia y garantiza cambios de marcha suaves y silenciosos bajo diferentes condiciones de temperatura.Las características técnicas destacadas del Aceite Gonher ATF Dexron III se centran en su formulación avanzada para soportar alta fricción y temperaturas extremas. A continuación, se detallan sus propiedades mecánicas y químicas más importantes: 🔬 Propiedades Químicas y Físicas Alto Índice de Viscosidad (164): Mantiene su fluidez estable tanto en arranques en frío extremo como en operación a alta temperatura. Viscosidad Cinemática Estabilidad @ 100°C (7.8 cSt): Garantiza una película lubricante óptima que no se adelgaza con el calor del motor. Excelente Punto de Inflamación (>180°C): Reduce drásticamente el riesgo de evaporación y descomposición térmica bajo condiciones de alta exigencia. Bajo Punto de Fluidez (aprox. -40°C): Permite que el aceite circule de forma instantánea por los canales hidráulicos al encender el auto en climas muy fríos. 🛡️ Características de Rendimiento y Protección Modificadores de Fricción Controlados: Aseguran un agarre preciso en los embragues de la transmisión, evitando el patinamiento y el desgaste prematuro. Estabilidad a la Oxidación: Previene la formación de lodos, barnices y depósitos de carbón en el cuerpo de válvulas. Compatibilidad Elastomérica: Contiene aditivos acondicionadores que evitan el endurecimiento o encogimiento de los sellos de hule y retenes. Propiedades Antiespumantes: Evita la retención de aire en el fluido, garantizando una presión hidráulica constante en la dirección y la transmisión. Resistencia al Cizallamiento: Mantiene su viscosidad original a lo largo del periodo de servicio, sin perder sus propiedades por el esfuerzo mecánico.
El Fluido Sintético CVT Gonher Prime es un lubricante de alta tecnología diseñado específicamente para transmisiones continuamente variables (CVT) de vehículos modernos. Su fórmula 100% sintética incluye modificadores de fricción y agentes antidesgaste para proteger las bandas y poleas de la transmisión, asegurando cambios de velocidad suaves y previniendo fugas Características técnicas destacadas del Fluido Sintético Gonher Prime CVT se centran en su formulación avanzada de grado profesional para proteger los componentes críticos de las transmisiones continuamente variables. De acuerdo con la Ficha Técnica de Gonher, sus propiedades más importantes son: Alto índice de viscosidad: Permite cambios de relación suaves y continuos bajo cualquier condición de temperatura. Química 100% sintética: Garantiza una resistencia superior contra la oxidación y degradación térmica en periodos prolongados. Agentes modificadores de fricción: Optimizan el agarre entre la banda metálica (o cadena) y las poleas, evitando el patinamiento. Tecnología anti-desgaste avanzada: Prolonga la vida útil de los componentes internos sometidos a alta presión mecánica. Alta compatibilidad con sellos: Su formulación cuida los empaques y componentes elastómeros para prevenir fugas de fluido. Estabilidad a la cizalladura: Mantiene su película protectora intacta frente al constante esfuerzo de corte dentro de la transmisión.
Aceites GL-5 y GL-1 para cajas manuales y diferenciales.
El Aceite Gonher SAE 75W-90 API GL-5 (comercializado bajo su línea Gear HD Sintético) es un lubricante 100% sintético de alto rendimiento diseñado específicamente para transmisiones manuales, diferenciales y cajas de engranajes que operan bajo condiciones extremas de carga y temperatura. A continuación se detallan sus especificaciones técnicas básicas y aplicaciones principales: Especificaciones Técnicas Grado de Viscosidad: SAE 75W-90 (multigrado con excelente fluidez en frío y estabilidad en calor extremo). Clasificación de Servicio: API GL-5 (alta protección contra la fricción). Formulación: Base totalmente sintética con aditivos de Extrema Presión (EP). Certificaciones comunes: Cumple con normas industriales como ASTM D892 y pruebas de ejes CRC (L-33, L-37, L-42 y L-60). Aplicaciones Recomendadas Está formulado para el servicio moderado a pesado en una amplia variedad de vehículos: Diferenciales y ejes traseros. Transmisiones manuales (siempre que el fabricante permita la especificación GL-5). Cajas de engranes de dirección, mandos finales y equipo agrícola o de flotillas. Beneficios Principales Mayor durabilidad: Prolonga significativamente los periodos de cambio de aceite. Protección antidesgaste: Sus aditivos EP protegen los engranajes sometidos a altos torques o impactos de carga. Fluidez térmica: Facilita los cambios de marcha suaves en temperaturas muy bajas y mantiene una película protectora gruesa en calor extremo.
El Aceite Gonher SAE 80W-90 API GL-5 (comercializado bajo su línea Gear HD) es un lubricante multigrado de alta calidad diseñado específicamente para transmisiones manuales, diferenciales, cajas de dirección, ejes y mandos finales que operan bajo condiciones de servicio moderado a pesadoCaracterísticas técnicas destacadas del aceite Gonher Gear HD SAE 80W-90 API GL-5 se dividen en sus propiedades físico-químicas de laboratorio y sus certificaciones de rendimiento industrial. Propiedades Físico-Químicas Gravedad API: 26. Densidad Relativa: 0.89 g/cm³ a 15 °C. Color Visual: Ámbar claro. Temperatura de Ebullición: Superior a los 415 °C. Índice de Viscosidad: Diseñado para mantener estabilidad de película en temperaturas operativas críticas. Desempeño y Certificaciones de Laboratorio El lubricante cumple rigurosamente con los estándares y pruebas internacionales exigidas por el Grupo Gonher: Norma ASTM D892: Garantiza una alta resistencia a la formación de espuma, evitando burbujas que disminuyan la presión de lubricación. Federal Standard 791 3456: Certificación de estabilidad térmica y resistencia a la oxidación bajo altas temperaturas de corte mecánico. Pruebas de Ejes CRC (L-33, L-37, L-42 y L-60): Evaluaciones que validan su máxima protección contra el desgaste por carga de choque, herrumbre, corrosión y formación de depósitos. Tecnología EP (Extrema Presión): Aditivos basados en azufre y fósforo que se activan químicamente bajo fricción extrema para crear una capa protectora sobre los engranajes hipoidales.
El Aceite Gonher SAE 85W-140 GL-5 (conocido comercialmente como SUPER GEAR HD) es un lubricante multigrado de alta viscosidad formulado con aditivos de extrema presión (EP). Está diseñado específicamente para la protección de transmisiones manuales y diferenciales que operan bajo condiciones severas de carga Estas son las características técnicas más importantes del Aceite Gonher SAE 85W-140 GL-5 (Super Gear HD) que garantizan el rendimiento óptimo de los componentes: 🔬 Propiedades Físicas y Químicas Viscosidad Cinemática a 100 °C: Entre 24.0 y 32.5 cSt (mantiene una película de aceite muy gruesa a altas temperaturas para evitar el contacto metal con metal). Viscosidad Cinemática a 40 °C: Típicamente superior a los 320 cSt, lo que refleja su alta consistencia estructural. Índice de Viscosidad: Mínimo 90, ofreciendo una estabilidad térmica aceptable ante cambios de temperatura ambiental. Punto de Inflamación: Mínimo 210 °C, lo que reduce el riesgo de evaporación o degradación por calor extremo. Punto de Fluidez: Máximo -12 °C, diseñado principalmente para climas templados y cálidos. 🛡️ Beneficios de su Tecnología de Aditivos Capacidad Extrema Presión (EP): Contiene aditivos a base de azufre y fósforo que absorben los impactos fuertes y las cargas pesadas en los engranajes. Protección Antidesgaste: Reduce la fricción extrema, prolongando la vida útil de la corona, el piñón y los satélites del diferencial. Resistencia a la Oxidación: Evita que el aceite se espese o forme lodos negros debido a las altas horas de trabajo continuo. Control de Espuma y Herrumbre: Previene la formación de burbujas de aire que rompen la lubricación y protege las piezas contra la humedad. Compatibilidad con Sellos: No daña ni endurece las juntas de hule o retenes, evitando molestas fugas de aceite.
El Aceite GONHER Gear A SAE 90 API GL-1 es un lubricante mineral puro diseñado específicamente para transmisiones manuales y diferenciales que operan bajo condiciones ligeras donde no se requieren aditivos de Extrema Presión (EP). Su principal ventaja es que no daña los componentes de bronce o metales amarillos comunes en vehículos clásicos, tractores y maquinaria pesada antigua características técnicas más destacadas del Aceite GONHER Gear A SAE 90 API GL-1, detalladas a nivel de ingeniería y rendimiento físico: ⚙️ Propiedades Físico-Químicas Clave Viscosidad Cinemática: Mantiene una película lubricante gruesa y robusta, ideal para engranajes con tolerancias amplias y velocidades de rotación bajas a moderadas. Alto Índice de Viscosidad: Resiste los cambios bruscos de temperatura, manteniendo su fluidez en frío y su consistencia protectora en caliente. Punto de Inflamación Elevado: Reduce la volatilidad del aceite y evita la evaporación prematura bajo condiciones de fricción continua. Punto de Fluidez Adecuado: Facilita el movimiento inicial de los engranajes en arranques a bajas temperaturas ambientales. 🛡️ Rendimiento y Formulación Técnica Base Mineral Pura: Formulado con aceites básicos parafínicos altamente refinados que proveen una excelente resistencia natural a la degradación. Inactividad Química (Cero EP): Al no contener aditivos de Extrema Presión (basados en azufre y fósforo), es químicamente inerte frente al cobre, bronce y latón. Esto evita la corrosión galvánica y el desgaste de bujes o sincronizadores. Paquete Antiespumante: Minimiza la formación de burbujas de aire provocadas por el batido de los engranajes. Esto asegura que el metal siempre esté en contacto con aceite líquido y no con espuma. Inhibidores de Oxidación y Herrumbre: Bloquea la entrada de oxígeno y humedad a las superficies metálicas, previniendo la formación de lodos, barnices y óxido ferroso durante periodos largos de inactividad.
El aceite Gonher SAE 140 GL-1 (comercializado bajo la línea Gear A API GL-1 de Gonher) es un lubricante mineral puro de alta viscosidad diseñado específicamente para transmisiones manuales y diferenciales que no requieren aditivos de Extrema Presión (EP) Las propiedades de laboratorio más importantes del aceite Gonher Gear A SAE 140 API GL-1 definen su comportamiento bajo condiciones extremas de trabajo y temperatura. Tabla de Propiedades Físicas y Químicas Parámetro Técnico Valor Típico Importancia del Dato Viscosidad Cinemática a 100 °C 25 a 30 cSt Mide el grosor de la capa protectora a temperatura de operación del motor. Viscosidad Cinemática a 40 °C 350 a 420 cSt Define la resistencia al flujo cuando el mecanismo está completamente frío. Índice de Viscosidad 95 mínimo Indica la alta estabilidad del aceite para no adelgazarse ante el calor. Punto de Inflamación 240 °C mínimo Garantiza seguridad contra fuego ante fricciones severas en la caja. Punto de Escurrimiento -9 °C máximo Especifica la temperatura mínima a la que el fluido mantiene su movilidad.
El Aceite Gonher SAE 250 GL-1 (comercializado bajo la línea Gear A API GL-1 de Gonher) es un lubricante mineral de muy alta viscosidad diseñado específicamente para transmisiones manuales y diferenciales automotrices antiguos o de servicio ligero donde no se requiere protección de Extrema Presión (EP). Características principales Viscosidad extrema: Su grado SAE 250 ofrece una película lubricante sumamente gruesa, ideal para componentes con altas tolerancias o desgaste. Especificación API GL-1: Indica que está hecho a base de aceites minerales puros con aditivos mínimos (como antiespumantes y antioxidantes), libre de aditivos de azufre o fósforo. Seguro para metales blandos: No corroe ni daña los componentes, sincronizadores o bujes hechos de bronce, cobre o latón. Usos recomendados Cajas de velocidades estándar de vehículos clásicos o camiones de servicio moderado. Diferenciales y ejes traseros antiguos que especifiquen aceites directos sin aditivos EP. Maquinaria agrícola o industrial con engranajes de bajas velocidades de deslizamiento. Beneficios del producto Protección contra la corrosión: Evita la formación de herrumbre en el interior de la caja. Cero espuma: Mantiene sus propiedades de lubricación estables gracias a sus aditivos antiespumantes. Larga vida útil: Reduce fugas en sistemas antiguos gracias a su consistencia gruesa
